什么是运输代理制度?
运输代理（Forwarding Agent or Ships Agent）是指根据客户的指示，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。运输代理的形式有3种，分别是租船代理，船务代理，货运代理。
国际货运代理协会的定义是：货运代理是根据客户指示，并为客户的利益而揽取货物的人，其本身并不是承运人，货运代理可依这些条件，从事与运输合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
运输代理是指货运站为其服务区域内的各有关单位或个体，代办各种货物运输业务，为货主和车主提供双向服务，选择最佳运输线路，合理组织多式联运，实行“一次承运，全程负责”。达到方便货主，提高社会效益和经济效益的目的。 铁路货运站现状分析铁路货运站现有管理体制和生产组织方式已不适应市场对物流服务的需求。
委托，指的是委托人与受托人约定，由受托人办理特定事务的行为。如张三委托李四从A地运输一批货物到B地。代理，指代理人在代理权限范围内，以被代理人的名义同第三人独立进行民事法律行为，由此产生的法律后果直接归属于被代理人。如张三授权给李四，李四以张三的名义去甲车店买了张三指定类型的汽车。
运用专门知识，以最安全、最迅速、最经济的方式组织运输。 在世界各贸易中心建立客户网和自己的分支机构，以控制全部运输过程。 在运费、包装、单证、结关、领事要求及金融等方面向企业提供咨询。 把小批量的货物集中为成组货物，使客户从中受益。
充当承运人的代理人，指货运代理人在取得承运人的授权的情况下，以承运人的名义揽货并接受货方的订舱，并在获得承运人授权的前提下签发承运人提单。（3）充当无船承运人，接受托运人的货物并签发自己的提单，以自己制定的运输路线开展运输活动。
船舶代理一个月多少钱?
1、一个月船舶代理的收入大约是一万块钱左右。我了解这个行业，因为我曾经从事过船舶代理工作。基本费率 船舶委托方代理费 - 按船舶吨位或马力计收：每登记净吨（拖轮每马力）0.80元，进出口各收一次，不足500吨按500吨计收。
2、一个月是1万块左右。问我怎么知道，我曾经做过船舶代理。基本费率 1．船舶委托方代理费按下述四种计算方法兼收：（1）按船舶吨位或马力计收：船舶每登记净吨（拖轮每马力）0．80元，进出口各收一次，不足500吨，按500吨计收。
3、工资待遇（码头操作）基本工资：3500元，津贴补助：0元，绩效工资：500元，年终奖：5000元。要求：身高：65米以上。双视：裸视8（即原视力表0.6）及以上。体重：55公斤~90公斤。文化：初中以上学历。
4、厦门外代的试用期工资1200，在此期间几乎没有油水；半年后转正，2300每个月；一年后转为六等岗，工资2600。
5、目前国内几家大型的船代公司的薪水普遍在3000－5000之间，船舶代理的工作是蛮辛苦的，但是港务局下面的联合、航华船代的薪水要高出蛮多，还是交六金的。三年时间基本工资可以涨到5000＋，代理的油水也是很高的啊，油水起码是工资的50％，所以平均下来一个月拿8000＋对代理来说不是很难在上海。
6、船代外勤 抛出两个国字号的 其他私营企业 应该在3000~4000左右 --- 业务方面：首先需要了解船代流程，办理船代进出口手续单据整理。需要能比较流利的和外籍船长及船员交流，开始生疏也无所谓，熟能生巧。
国际船舶代理注册流程?谢谢
取得相应的批准文件后，到交通运输部领取《国际船舶代理经营资格登记证书》。
在国际联运报关中海关要求一车一份核销单，同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续。 发车 根据运输计划安排通知，客户送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、发票、关封等单据与国际联运单一同随车带到口岸。
设立中外合资、合作经营企业经营国际船舶运输业务，应当通过拟设立企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门向交通运输部提出申请。
在中国境内设立企业经营国际船舶运输业务，或者中国企业法人申请经营国际船舶运输业务，申请人应当向交通运输部提出申请，报送相关材料，并应同时将申请材料抄报企业所在地的省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门。
国际运输代理人国际运输代理人概念
1、国际运输代理人，这一术语涵盖了广泛的业务领域，主要包括国际船舶代理人和航运经纪人。他们的核心职责是作为承运人（即船舶所有人、经营人或承租人）的代表，在法律授权的范围内，处理与在港口船舶相关的各类事务，提供相关服务，并进行与之相关的法律行为。
2、国际货运代理协会联合会将货代定义为：依据客户的要求或指示，为了客户的利益而提供货物服务的人。这些人不是承运人，但可以从事与运输合同有关的活动，如货物储存、报关、验收、收款等。
3、根据国际货运代理协会联合会的定义，货运代理是根据客户的指示，为了客户的利益而揽取货物的人，且其本身并非承运人。货运代理还可以从事与运输合同有关的活动，例如储货、报关、验收和收款。
4、国际货运代理人是指为了客户的利益，依据客户的指示承揽货运进行运输的人。虽然国际货运代理人本人并不是承运人，但是在海运实践当中，由于其法律地位的模糊，常常对他们应当承担的法律责任存在很大的争议。本文将要讨论如何判断国际货运代理人的法律地位这一问题。
5、此项行政法规所下的定义是：国际货物运输代理是介于货主于承运人之间的中间人，是接受货主或承运人的委托，在授权范围内办理国际货物运输业务的企业。